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一、高速出行
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在國(guó)內(nèi)，高速都會(huì)收費(fèi)，只是高低不同，低的每公里0.2~0.3元，高的每公里0.8元~1.0元。常跑高速的人都習(xí)慣了關(guān)卡林立，每走一段路便要停車交卡交錢。以廣州到北京為例，全程約2200公里，路橋費(fèi)約為840元。
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美國(guó)不同，全美國(guó)9萬(wàn)公里高速路只有8000公里收費(fèi)路段，且集中在東部城市，中西部絕大多數(shù)高速路很難看到收費(fèi)站。即便收費(fèi)路段，收費(fèi)也不高，一般從2美元到20美元不等。記者在美期間，沒(méi)有自己開(kāi)車，都是乘坐大巴，前后也有數(shù)百公里，從未看到司機(jī)繳交過(guò)路費(fèi)。
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除了收費(fèi)，兩國(guó)高速公路的硬件也大不相同。美國(guó)高速路直且寬，常見(jiàn)的是雙向8車道，雙向12或16車道也可以在大城市周圍看到。而中國(guó)高速公路多見(jiàn)的就是收費(fèi)站，而且節(jié)假日收費(fèi)站外塞車是常有的事。
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正因?yàn)楦咚俾肪W(wǎng)硬件好，不收費(fèi)，美國(guó)家庭習(xí)慣高速出行，甚少搭乘火車，美國(guó)政府也絲毫沒(méi)有建設(shè)高鐵計(jì)劃，當(dāng)然，地鐵除外。在美國(guó)走高速是非常愜意的事情，一路暢通無(wú)阻，車速快，且甚少堵車。
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二、加油
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在美國(guó)給汽車加油很有意思，通常，馬路兩邊可以同時(shí)看到四五家油站，而且每一家油站價(jià)格都不同，有數(shù)美分的差別。如果你想省錢，可以兜一圈，選擇便宜的一家。據(jù)介紹，美國(guó)油價(jià)基本與國(guó)際油價(jià)同步，漲跌都會(huì)及時(shí)反映出來(lái)，各油站間的競(jìng)爭(zhēng)很激烈。
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美國(guó)油價(jià)是包含燃油稅的。據(jù)說(shuō)，這規(guī)定從高速路開(kāi)通便制定下來(lái)，因?yàn)槊绹?guó)政府從一開(kāi)始就不打算采用設(shè)立收費(fèi)站的方式，因?yàn)檫@種方式成本高，還會(huì)給高速公路上的駕駛者帶來(lái)諸多不便。換言之，誰(shuí)跑得越多，收費(fèi)就越高，這些費(fèi)用大部分被用于道路維護(hù)。每一個(gè)州的燃油稅不太一樣，全美國(guó)平均水平為每加侖汽油47美分(約為每升12.4美分)，這個(gè)費(fèi)率在發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家中仍是偏低的。目前，美國(guó)汽油是3.85美元每加侖，換算成人民幣是6.47元/升，比中國(guó)低。
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美國(guó)油價(jià)比中國(guó)還低，在發(fā)達(dá)國(guó)家中，也算不上高。但美國(guó)司機(jī)仍是怨聲載道，他們也在念叨，以前進(jìn)加油站，幾十美元就能加滿一箱油，車排量不是5.0L，就是6.0L，哪里像現(xiàn)在——這點(diǎn)與國(guó)內(nèi)司機(jī)很像。
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三、汽油標(biāo)定用“馬達(dá)法”
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說(shuō)完油價(jià)，有必要再說(shuō)一下汽油標(biāo)號(hào)。在美國(guó)，加油站都是自己動(dòng)手加油，沒(méi)有人會(huì)告訴你該加多少號(hào)汽油，但國(guó)內(nèi)最高97號(hào)油，只相當(dāng)于美國(guó)的87號(hào)汽油。汽油標(biāo)號(hào)指的是汽油中異辛烷所占的比例，對(duì)這一比例的判定，中國(guó)采用的是“研究法”。什么意思呢?就是看汽油抗暴系數(shù)達(dá)到一個(gè)什么標(biāo)準(zhǔn)，比如，一批異辛烷只有80%的汽油添加一定劑量抗爆劑之后，其抗暴系數(shù)達(dá)到93號(hào)汽油標(biāo)準(zhǔn)，那便是93號(hào)汽油;假如達(dá)到97號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，那便是97號(hào)汽油，但實(shí)際辛烷值上，兩者沒(méi)有太大區(qū)別。換言之，在國(guó)內(nèi)，使用不同標(biāo)號(hào)汽油，油耗和動(dòng)力是相同的。
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美國(guó)汽油標(biāo)號(hào)主要分為87號(hào)、89號(hào)和93號(hào)。不要被它的標(biāo)號(hào)誤導(dǎo)。美國(guó)油品標(biāo)定采用的是“馬達(dá)法”，即通過(guò)測(cè)量單位容積汽油燃燒做功的焦耳值來(lái)推斷辛烷含量，這種標(biāo)號(hào)很接近真實(shí)的辛烷值大小，所以，不同標(biāo)號(hào)美國(guó)汽油之間的動(dòng)力表現(xiàn)和油耗差異是比較明顯的。
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四、購(gòu)車稅各州不同
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美國(guó)汽車價(jià)格全球較低，這是事實(shí)。以同一款新車為例，美國(guó)售價(jià)25000美元，中國(guó)可能高達(dá)30萬(wàn)元人民幣，甚至更多。除新車售價(jià)外，兩國(guó)新車稅費(fèi)也有不同。美國(guó)州政府權(quán)限很大，許多法律法規(guī)都是各州獨(dú)立制訂并執(zhí)行，包括購(gòu)車稅，但總的來(lái)說(shuō)，比中國(guó)低上不少。以25000美元的新車為例，在美國(guó)，需繳納約2400美元的稅費(fèi)，不到10%，其中已經(jīng)包括購(gòu)置稅、車船稅、注冊(cè)費(fèi)等。美國(guó)保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算較為復(fù)雜，會(huì)考慮到駕駛員駕齡、信用記錄、車輛安全性、車輛維修費(fèi)用等方面，一般信用等級(jí)較低的新手一年保險(xiǎn)費(fèi)約為1000美元。
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在美國(guó)代步工具是非常重要，在美國(guó)沒(méi)有車可以說(shuō)是寸步難行，美國(guó)洛杉磯安家服務(wù)中心能夠幫助在美移民、留學(xué)生等解決購(gòu)車、租車方面的問(wèn)題。

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